FRS スターレット用パーツ

鍛造ピストン

5E_CP_74.5.jpg 3E用鍛造ピストン 4E、5E用鍛造ピストンをボア74.5mmor75.0mmにて製作可能です。圧縮比は指定可能です。 2E、3Eターボ用も製作可能です。WPC処理はオプションとなります。
価格 110,000円

鍛造コンロッド

5E用コンロッド 2E&4E用、3E&5E用のコンロッドを製作しました。コンロッドはチューニング時の泣き所なので 余計な出費を防ぐためにも強化しておくことをお勧めします。ブーストアップ以上のチューニングには不可欠です。
価格58,000円(1台分)

ロングコンロッド

5E_longrod01.jpg(67162 byte) 5E用の7.5mmロングコンロッド。一般には売れないだろうと割り切って自分の使いたい寸法で製作しました。すみません。 ピストン側の寸法の限界まで延長してあり、大きな効果が望めますが、ピストンスカートの面積等によってはエンジンのライフが 短くなってしまいますので、ある程度の割り切りが必要です。 使用には専用のピストンが必要となります。詳細はこちらをご覧下さい。
価格60,000円(1台分)

調整式カムプーリー

青 赤 A6061−T6アルミ合金製、スプロケット部分ハードアルマイト仕上げ 調整範囲±20度(クランク角)最小目盛1度(クランク角2度) 4E、5E各種に使用可能です。
カラー 青、赤、紫 価格 25,000円
オンラインショップで注文可能です。

軽量クランクプーリー

クランクプーリー A6061−T6アルミ合金製、カラーアルマイト仕上げ EP82、EP91等に使用可能です。AC、PSに対応しています。
カラー 青、赤、紫 価格 20,000円
オンラインショップで注文可能です。

メタルガスケット

4Eメタルヘッドガスケット 4E&5E用に使用可能なメタルガスケットです。アメリカの専門メーカー製。通常流通している製品と異なり 対向ビード(裏表でビードの向きが逆)となっており、ビードの面圧を有効に使う事が可能です。 厚みがインチでの規格となります。ガスケットのボアが76mm、最大で75.5mmのピストンに対応可能です。

ラインナップ
1.29mm
1.52mm
1.90mm

ブレーキチューニングパーツ

EP82_dynaline_kit 画像のキャリパーはOutlawの2000キャリパーですが、改造無しでもパッドがめり込まない WilwoodのDynaliteキャリパーをお勧めします。
EP82_dynalite_kit ついに4ポッドキャリパー用のキットを製作しました。ガンガン走れるようにランニングコストの安いキットに なるように気を使いました。Wilwoodのダイナライト4ポッドキャリパーとAE111の スーパーストラット用のローターを使用します。ダストシールが無いので、メンテを自分でやれる方向け。 キャリパーのオーバーホールサービスも計画中です。
安価なダイナライト用のPFCパッドとディクセル等の安価なローターを使用可能なので、通常のパッド交換程度の 出費でパッド2セットとローターを交換することが可能です。ガンガン走りたい方に是非お勧めです。
キャリパーはDynalite、Forged Dynaliteの1”(25.4mm)ディスク用が使用可能です。

ブラケット&ホースキット 価格30,000円(ブラケット、ボルト、カラー、フロント用専用メッシュホース)(ローター、キャリパーは別売り)
ブラケットのみ 価格20,000円(ブラケット、ボルト、カラー)
オプション リア用メッシュホース8,000円
Wilwood フォージド(鍛造)ダイナライト黒 価格50,000円
PFC ダイナライト用 01コンパウンド 価格20,000円

シフトワイヤーソリッドブッシュ

純正のシフトワイヤーのMT側は振動の伝達防止の為にかなり柔らかいゴムブッシュになっています。 これをピロボールとボールベアリングに交換することでシフトフィールを劇的に向上させます。 FRのようなダイレクト感で運転が楽しくなると思います。片方にゴムシール付きのボールベアリングを 採用することで、メンテナンスを楽にしています。ピロボールには組み付け時にグリスアップしてください。 定期的にグリスアップすることでスムーズな作動を維持できます。価格は一台分で3000円です。 取り付けにはシフトワイヤー先端のブッシュ取り付け部分の内径の拡大が必要です。リューターと フラップホイール等があれば簡単に加工できます。詳細はお問い合わせ下さい。

シフトマウントブッシュ

shiftbase_bush.jpg シフトレバーASSYを車体に固定しているブッシュの強化品です。ABS樹脂製、中空構造で超軽量です。 シフトフィールの向上に効果的です。シフトワイヤーソリッドブッシュと同時に装着することをお勧めします。 重量はアルミ製の社外品が一個約11gに対して、本製品は4個で約11gです。30g軽量化できます(笑)。 TRDのショートストロークシフトの付属品はスチール製のため、50g以上軽くできます(笑)。 CupcakeCNCにて自家製作しているため、 見た目はあまり良くありませんがお安く販売できます。 EP82、EP91、AE101、AE111等の様々なトヨタFF車両に使用可能です。
メール便送料込みで4個セット1200円です。他の商品と同時購入の場合、1000円にて販売いたします。