好評いただいていますシフトレバーの強化ピボットですが、車両のダウンタイム無しで交換できるように取り付け済みのシフトレバーを販売開始致します。ベースの入手が困難な為、要下取りとなります。
右ハンドルの6MT車専用となります。
中古品をベースにしていますので、多少の傷はご了承ください。ベースが一点しかない為、在庫がなくなりやすいのでご了承下さい。商品代金には保証金の分の金額を含みます。
下取り品が到着後、検品して返金致します。極端に状態が悪い場合、修理費用分を差し引いて返金となりますのでご了承ください。
シフトレバーの支点を強化する部品ですを組付けたシフトレバーASSYです。右ハンド … Continued
4 in stock (can be backordered)
社外ECUの取り付けの際のリレーやヒューズどうしてます？ぶら下げてる？タイラップ固定？それ大丈夫？これで綺麗にまとめてはいかがでしょう？
ようやく自分でも使いたいと思える製品が見つかったので一式セットでDIYキットとして販売致します。
キットの内容はボックスとリレーｘ３、ヒューズｘ３、圧着端子、ワイヤシール、リテーナーとなります。
防水仕様なので二輪やエンジンルーム内への取り付けにも対応可能です。
ご自分で好きなように回路組めます。リレーが入っている部分に代わりにヒューズｘ2の取り付けも可能です。上の写真はECU用IG電源、DBWリレー、A/Fメーター用に配線した例です。
タバコ箱2個分程度(幅80ミリx高70ミリx厚46ミリ程度)の大きさに3回路収まるのでスッキリ取り付け出来ます。セットの超小型リレーは定格20Aになります。255L/h以上のデカい燃料ポンプだと20Aでは対応は厳しいです。必要な電流を調べて購入して下さい。
詳細はストアでご確認下さい。
要望があれば配線付きでも販売するかも。ご希望でしたらお問い合わせください。
CL7アコードR、約1400kg。重たいです。純正ブレーキローターの直径は300mm、16インチホイールに収まるサイズです…。ホイールの中、スカスカじゃない？止まります？ という事で355mmローター＆ブレンボ6ポッドモノブロックキャリパーのブレーキキット作りました。
隣と比べて劣等感を感じる貴方にお勧めします。隣の人に覗かれても恥ずかしく無くなります。さあ、これで自信を持ってください。
