２ＺＺブーストアップ
Exigeの2ZZSC車輌（インタークーラー付き）はスーパーチャージャーのプーリーを交換することで比較的簡単に過給圧を上げる事が可能で、大幅なパワーアップが可能です。
２４０R及び２２０馬力車両はStage１からインジェクター交換が必要となります。
Eliseの2ZZSC車輌（インタークーラー無し）は残念ながらブーストアップには対応しておりません。
大容量SCキットに換装する事でパワーアップ可能です。
インタークーラーに風が当たりにくく、社外の大容量の物に交換しても効果が少なく、サーキットの連続周回では吸気温度が上がりっぱなしになり大幅にパワーダウンしてしまいます。水冷インタークーラーに変更する事で重量は増加しますが大幅にパワーアップします。
ブーストアップＳｔａｇｅ１
作業内容
- 小径プーリー取り付け、エンジン内視点検 部品代金２２，０００円、工賃１６，５００円
- ＥＣＵ現車合わせセッティング １５４，０００円
ＥｘｉｇｅＳ標準グレード向けのメニューです。前期型モデルの場合、インジェクターの交換が必要となる場合があります。
ＣＵＰ２４０、２ｅｌｅｖｅｎ等と同等のプーリーサイズとなります。
オーナー様のご希望のスロットルマップにセットいたします。（レスポンス重視、コントロール性重視等）
ブーストアップＳｔａｇｅ２
作業内容
- 小径プーリー取り付け、エンジン内視点検 部品代金２２，０００円、工賃１６，５００円
- ＥＣＵ現車合わせセッティング １５４，０００円
Ｅｘｉｇｅ２ＺＺＳＣ車両に適合、ノーマルエンジン、サーキット走行時にも適度なマージンが確保できるサイズです。
ノーマルのエアフロセンサー、インジェクターで対応可能な最大スペックとなります。
オーナー様のご希望のスロットルマップにセットいたします。（レスポンス重視、コントロール性重視等）
ブーストアップＳｔａｇｅ３
作業内容
- Ｓｔａｇｅ３小径プーリー取り付け、エンジン内視点検２２，０００円、工賃１６，５００円
- 大容量インジェクター交換 ５万５千円、工賃１５，１２０円
- 専用インテーク（エアフロセンサー大容量化）ＫＩＴ製作取り付け ４９，５００円
- ＥＣＵ現車合わせセッティング １６５，０００円
合計約３０万円
ノーマルエンジンで対応可能な上限となります。出力は約３００ｐｓまで向上します。インジェクター、エアフロセンサーの容量が不足するので大容量の物に交換します。
サーキットでの連続走行を行う場合、水冷インタークーラーの装着をお勧めします。