近年４ＡＧのチューニングとして注目を浴びている７ＡＧですが ベースが実用エンジンの為、連桿比は小さく、４ＡＧと比べると回転の重さがネックとなっていました。 ＮＡとしての軽快感を実現する為、チューニングパーツとしてロングコンロッドと 専用ショートピストンを開発いたしました。寸法を変更する事で往復重量の軽量化以上の 軽快でトルクフルな回転フィーリングとなります。

７ＡＧ専用で６ｍｍロングとして製作しました。コンプレッションハイト短縮の為、小端部は１８ｍｍと しています。６ｍｍの延長で連桿比は４ＡＧ（３．１７）を上回り、３．２４となります（７Ａ標準３．１）。 フリクションロスの低減、パワーの向上は勿論、ＮＡエンジンとして重要な軽快感が大幅に向上します。 チューニングエンジンに安心して使用できる強度を持ちながら、重量も約４７０ｇと軽量に仕上がっています。 メタルは７Ａ−ＦＥ純正とＦ２０Ｃ純正メタルに対応しています。
価格７７，０００円

７ＡＧ専用設計の為ドーム高さを抑えることが出来、理想的な燃焼室形状に近づいています。（下の画像は４ＡＧ用です ＷＰＣ処理はオプションとなります） ピストン重量も軽量に仕上げる事が出来るので、レスポンスの向上にも繋がります。 コンプレッションハイトは２５ｍｍ(ブロック上面より０.２ｍｍ下がり)、標準圧縮比は１２の設定となります。 ピストンリングは低張力の薄型タイプ（1.０ｍｍ、１．２ｍｍ、２．０ｍｍ）を採用し フリクションを低減しています。ボアは８１．５ｍｍ、８２ｍｍ、８３ｍｍ、 １６バルブ、２０バルブ共に製作可能です。 基本的に受注生産なので、追加費用無しでスペックの変更（容積変更、リセス変更、ビッグバルブ対応など）も可能です。 標準でＸタイプ鍛造型、コンタクトリダクショングルーブ、アキュムレーターグルーブを採用しています。 重量はピストン単体で約２６０ｇです。
価格１３２，０００円（ピンオフセット追加の場合＋５５００円）、受注生産、納期約３ヶ月